Bienvenido

Mi pasión es mostrar a través de imágenes la belleza de la naturaleza en todos sus ámbitos y realizar programas audiovisuales formativos que ayuden al aprendizaje de actividades de ocio deportivas. Muy especialmente, la náutica de recreo.

martes, 6 de julio de 2010

DISFRUTAR COSTEANDO

Cuando navegamos cerca de la costa, muchas veces creemos adivinar la orografía del litoral. La mayoría de las veces, la imagen que llega a nuestras retinas es "plana" y no se despierta en nosotros la inquietud de acercarnos a contemplar con mayor detalle un determinado fondeadero o arrecife.
Después de años navegando, a menudo he ignorado algunas zonas de la costa, pues divisándolas a tan solo media milla, pensaba que no merecía la pena tener una visión más cercana, creyendo ver claramente su relieve. Pero cuando el mar me lo permitió, y pude recalar, me di cuenta de que mi visión no se ajustaba para nada a la realidad. Ese fondeadero que parecía no tener ninguna belleza, me sorprendió al adentrarme en él y descubrí caprichosas formas que se transforman en función de mi posición en el mar, creando imágenes inéditas. No voy a resaltar ningún fondeadero de los cientos que tenemos en Baleares y la Costa Brava, pues son muchos los que pasan desapercibidos por no gozar de la fama que tienen otros más emblemáticos, al tratarse de fondeaderos de día abiertos o con malos tenederos o carecer de buenos accesos desde tierra, teniendo por tanto un menor interés para el navegante. Pero descubrir, algunos de estos “rincones”, es un ejercicio de lo más saludable, que recomiendo a todos aquellos que quieran gozar con inéditas y maravillosas imágenes.
Cuando decidí poner en marcha la producción de la serie Costeando y fijarme como objetivo final, el rodaje de todo el litoral español, pensé en la utilidad que aportaría al navegante, conocer con mayor detalle las características de los fondeaderos y puertos de la costa, así como de los peligros que nos acechan en determinados tramos del litoral. Efectivamente, este es el principal objetivo de los DVD´s de Costeando, pero después de recorrer palmo a palmo todo el litoral balear y la Costa Brava catalana, he tenido también nuevas sensaciones, con las que no contaba,  que me han ayudado a tener una visión más amplia de cada una de estas costas.
Fondeaderos que cobran vida según nos acercamos a ellos, y en función de por donde arribemos su orografía nos ofrece una infinita variedad de perspectivas y formas, creando "mágicos relieves" que solo se pueden apreciar desde el mar y con el continuo y suave movimiento del barco, siempre claro, que el calado y nuestra amiga la mar nos de su permiso.
En Costeando empezamos por los “platos fuertes, pues Baleares y la Costa Brava, marcan la diferencia con el resto del litoral mediterráneo peninsular.
El rodaje de cada capítulo, ha supuesto varios días de grabación con muchas horas de rodaje y a veces en condiciones incómodas, pues la mar no se alía con nadie. En el montaje, no ha sido fácil elegir los planos, dada la gran variedad y belleza de las imágenes grabadas. Recorrer palmo a palmo el litoral de las Islas Baleares y de la Costa Brava,  es un continuo descubrimiento de nuevas sensaciones. Tengo recuerdos muy especiales de cada uno de los capítulos, gracias a los amigos que nos han acompañado, todos ellos buenos conocedores del litoral navegado. Con Sebastiá Roger, Jens Plotch, Pep Camps y Ángel del Álamo, recorrí el variado, maravilloso y extenso litoral de Mallorca. Navegar por su impresionante costa norte con el vigilante cabo Formentor, la bahía de Pollença, la inmaculada costa de Cap de Pera, el silencio del enorme Puerto Natural de Cabrera y los atardeceres frente a Dragonera entre otros, dejaron en mí una visión muy especial de esta gran isla.
Con mi buen amigo Luis Garrido, nuestro anfitrión ibicenco en las Pitiusas, descubrimos que el litoral de Ibiza fuera de temporada es un destino muy recomendable para navegar. Sus emblemáticos atardeceres, los Freus y los fondos "caribeños" de Espalmador, nos acogieron durante 5 inolvidables días.
También durante 5 días recorrí con mi querido amigo Eduardo Rubio, el litoral virgen de Menorca, marcado por sus 5 peculiares faros. Imágenes de postal en parajes inigualables de la costa sur como Cala Macarella o Turqueta y la accidentada y temible, pero también maravillosa costa norte cuando la tramontana no aparece y nos da tregua para disfrutar de parajes como el de Cala Pilar.
Con otro buen amigo, José Luis Pérez, tuve el placer de descubrir muchos fondeaderos apenas conocidos de la emblemática Costa Brava. En más de una ocasión pensaba que navegábamos por Baleares. La magia de Cadaqués, los maravillosos fondeaderos al norte de la bahía de Roses como Cala Montjoi, o la belleza del Parque Natural del Cap de Creus, me hicieron disfrutar de uno de los más bellos lugares del litoral peninsular.
De cada una de estas costas, conservo una sensación diferente y difícil de explicar. Cuando pienso en Ibiza, tengo percepciones diferentes a las que me afloran cuando recuerdo las recaladas en Menorca y a su vez también distintas a las de Mallorca o la Costa Brava. Sensaciones que creo que van a permanecer en mi mente durante toda mi vida.

miércoles, 28 de abril de 2010

Mantenimiento a bordo

En la Marina Internacional de Torrevieja, hemos terminado el rodaje del primer capítulo de Mantenimiento a Bordo. Todo el equipo ha trabajado intensamente durante varias jornadas y hemos disfrutado especialmente del espíritu positivo y el buen humor de mi querido amigo, Didier Rouleau, que se estrena en esta nueva serie como especialista en el mantenimiento de embarcaciones. 

A la hora de diseñar el guión y la realización de este nuevo DVD, optamos por utilizar en vez de barcos nuevos, barcos con muchos años de navegación y en buen estado de forma. ¿De eso se trata verdad? Un barco nuevo no es representativo para hablar de mantenimiento. Pequeñín, Patufett, Canel y Cosul IV, son los protagonistas de este vídeo. Ah! y el Finestar también hace acto de presencia.

También queríamos magnificar algunas cosas del pequeño tamaño del barco y que formaban parte del guión para poder llamar y centrar más la atención de espectador. Para ello, hemos utilizado en algunas secuencias, la técnica del chromakey sobre la imagen de Didier. Esto se consigue grabando sobre un fondo de un color (verde o azul) y posteriormente en el montaje, el fondo se sustituye por imagen real. De este modo hemos hecho "pequeñito" a Didier que se asoma a las sentinas como si fueran abismos, y a los taladros de la cubierta, convertidos en profundos pozos. También lo veremos junto a un winche que aparece como una gigantesaca máquina con enormes engranajes, en las baterías, en los obenques..... 
El rodaje tuvo muchas anécdotas simpáticas y estas secuencias con chromakey, recibían el apodo de "minDidier". "Toma 3; mini-Didier en la sentina". ¡Grabando! 
Bueno, bromas aparte, el resultado creemos que ha sido positivo.

Hemos pues disfrutado de la grabación y ojalá hayamos conseguido transmitir a nuestros clientes los principios básicos del mantenimiento del barco. En el próximo capítulo nos hemos puesto como objetivo, profundizar en otros asuntos más centrados en el bricolage náutico, como la utilización de masillas, resinas, fibra, poliester, maderas, fontanería..... Ya estamos trabajando en el guión y en este segundo vídeo contaremos también con la colaboración de Didier y por su puesto, de su inseparable y pequeño hermano gemelo, mini-Didier.

¡Disfuten del mantenimiento a bordo!

lunes, 18 de enero de 2010

El corazón del barco

¿Por qué tienen nombre los barcos?
A los recién llegados al mundo de la navegación, les puede sorprender que los barcos tengan nombre propio. Nadie suele poner nombre a elementos de la vida cotidiana como pueden ser los coches. Por ejemplo estos, nos pueden aportar sensaciones positivas. Nuestro coche puede ser confortable, bonito o potente, pero nuestro barco además de proporcionarnos este tipo de sensaciones, nos aporta algo más: "sentimientos". Sentimientos positivos que nos unen a él con una relación muy especial, que solo podemos entender y sentir los que hemos tenido un barco, tanto sea nuevo como de segunda mano. Cuando llegamos al puerto después de unos días de ausencia y andamos por el pantalán dirigiéndonos a él, nuestra inquieta mirada busca su proa, siempre mecida por el oleaje. Allí está, aguardándonos paciéntemente. Cuando subimos a bordo, una sensación de alegría nos invade. Siempre parece que es la primera vez. Al acceder a la cabina, su "aroma marinero" nos cautiva. No hay duda, es nuestro barco. Cada barco tiene su "olor". Con los ojos cerrados, lo reconoceríamos igualmente.

Con nuestro barco no solo navegamos y disfrutamos de la mar, es además nuestro hogar, un refugio donde pensar, soñar y descansar. En puerto o navegando, son muchas las satisfacciones que recibimos de él y que debemos corresponder con exquisito cuidado, procurando tenerlo limpio y siempre a punto. En nuestro barco nunca percibiremos, aunque estemos solos, la sensación de soledad, pues su compañía es algo que podemos sentir en todo momento. Así pues, muchos son los motivos por los que los barcos merecen tener nombre propio e incluso me atrevo a decir; corazón. Por eso cuando hablamos de nuestro barco, es como si estuviéramos hablando de nuestro mejor amigo.

Sin duda esta reflexión, viene condicionada por la reciente venta del Finestar; el barco con el que nació la serie A Toda Vela. Han sido muchas singladuras a lo largo de seis años, e innumerables satisfacciones las que he vivido con el Finestar. A partir de ahora su nuevo armador, José Manuel, junto con Mª Carmen, se encargarán de cuidarlo, sentirlo y disfrutarlo. 
Mi querido Finestar; te aguarda una nueva etapa, pero no te preocupes pues te dejo en buenas manos.